一句话导语：美团悄悄上线了一个叫 tabbit 的应用，免费塞进了 GPT-5.5、Claude Opus 4.8、Gemini 3.5 Flash——一个入口打通所有旗舰模型，还不用另外掏钱。

① 美团 tabbit 免费上架 GPT-5.5 / Claude Opus 4.8

发生了什么

美团最近上线了一款叫 tabbit 的国际版应用。进去一看，GPT-5.5、Claude Opus 4.8、Gemini 3.5 Flash 全在——还有 Kimi-2.6、GLM-5.1、MiniMax-M3 这些国产旗舰。全部免费，不用单独开订阅。

要注意的是国际版才有海外模型。国内版只给国内模型。目前处于免费推广阶段，摆明了是要靠 AI 抢用户入口。

消息来源是 X 上的阿易 AI Notes，美团官方还没正式宣传。

点评

这玩法简单粗暴：一个 App 集齐所有主流模型，用户零成本切换。比那些让你每月交 20 刀才能用 GPT-5.5 的玩法厚道多了。更值得关注的是——美团做外卖的来做 AI 入口了。大厂们的 AI 用户争夺战，拼到最后就是拼谁先让用户无感用上最强的模型。免费就是最好的获客手段。

② Figure 机器人数量首次超过人类员工

发生了什么

Figure 创始人发了一条推：公司机器人数量已经超过了人类员工数量。评论区炸了。

这是历史上第一次出现这种情况——一家公司里，机器人的工牌比人多。

Figure 的人形机器人目前已经在宝马的工厂里干活了。之前 Figure 02 展示了在仓库里自主导航、抓取、放货的能力。上个月 Figure 还宣布了与一家大型物流公司的合作，计划部署上千台机器人。

点评

“机器人数量超过人类"这个节点早晚会来，但没想到来得这么快。当然这不等于人类失业——机器人干的是搬运、分拣、重复性劳动，而人类员工转向管理、维护、调度。但心理冲击是实打实的：当你走进办公室发现机器人比你多的时候，很难不去想"下一步呢？”

③ 微软成了全球最大的 AI 中间商

发生了什么

彭博社报道了一个挺妙的商业故事：微软现在既把 ChatGPT 卖给中国企业，也把 DeepSeek 反向卖给西方客户。正在测试 DeepSeek-R1 和 DeepSeek-V4，计划向西方客户提供服务。

翻译成人话就是：微软左手握着 OpenAI 的代理权，右手拉着 DeepSeek 的转售渠道，两条线都在赚钱。成了跨中美 AI 模型的"双向贸易商"。

点评

这事只有微软能干。中国那边信任它，西方这边也需要它。Azure 的客户不用纠结"哪个模型最好"——微软替你选，全都给你。当年微软"拥抱、扩展、扼杀"的三部曲现在换了个版本：拥抱所有模型，扩展自己的云，扼杀竞争对手的直销渠道。这招叫"中间商赚差价"，而且两边都赚。

④ GPT-5.5 Instant 做起了"AI 医生"

发生了什么

OpenAI 发了个公告：GPT-5.5 Instant 在健康评测上大幅提升，最有挑战性的项目上已经达到顶级 Thinking 模型的水平。

他们跟哈佛和波士顿儿童医院合作发了篇《NEJM AI》论文，用 o3 Deep Research 模型重新分析 376 例此前未确诊的罕见病案例，额外诊断出 18 例，诊断率提升 4.8%。

另外 OpenAI 自己跑的数据显示，近两个月 ChatGPT 健康类回复的事实性问题率下降了 71%。现在 GPT-5.5 Instant 已经面向所有免费用户开放。

点评

4.8% 的数字听起来不大，但这是针对之前"所有专家都没诊断出来"的疑难杂症。376 个被放弃的病例里捞出了 18 条命——实打实的救人。而且 OpenAI 明确说了"模型不直接做临床决策，只提供证据链供专家审查"，这个 positioning 很聪明。医生用它当第二意见，比用它当最终诊断靠谱得多。

⑤ 我国首部 L3/L4 自动驾驶强制国标公示

发生了什么

工信部 6 月 16 日公示了两项自动驾驶强制国标，征求意见到 6 月 24 日，计划 2027 年 7 月 1 日起实施。

这是国内第一次针对 L3/L4 级别出强制标准。L3 重点规范人机交接（车让你接管时你多久得反应过来），L4 强调车辆自己处理风险、不能依赖远程人工协助。引入了 Safety Case 安全论证机制——车企得证明自己的系统确实安全，不能光靠宣传。

新申请车型实施日起执行，已获批车型有一年左右过渡期。

点评

等了这么久终于等到了。之前国内 L3/L4 基本是"法无禁止即可为"的灰色地带。车企的宣传文案一个比一个夸张——“L2.9 级自动驾驶"“接近 L3 体验”——消费者根本分不清真假。有了强制国标，这些擦边球就不能打了。2027 年实施，给车企留了两年准备时间，节奏也算合理。